札幌のタクシードライバー雑感

１日平均売上２３４６４円　１日平均走行224・90ｋｍ

１番３４６０４円　305・95ｋｍ
２番３３１３９円　304・30ｋｍ
３番３００８２円　268・43ｋｍ
４番２６９００円　272・57ｋｍ
５番２６８５５円　275・00ｋｍ

1〜３番は順位不動です。前年対比9％減。


１０番で２５５３７円。２２番当りで平均売上となります。

この数字は５月に次いで今年２番目の悪い数字になります。

札幌タクシー会社別5月分売上
１日平均売上２３１６１円　１日平均走行227・43ｋｍ

１番３３４３８円　304・69ｋｍ
２番３２８６４円　302・29ｋｍ
３番２９３１２円　277・56ｋｍ
４番２７４３５円　286・63ｋｍ
５番２６６９５円　308・78ｋｍ　

以前書いた「日勤１万円割れ続出」を思い起こして下さい。
平均売上が２３０００円〜２４０００円なら当然、そうなる

事は明らかです。自社では夜勤の一部も最賃割れが出てきて
おります。

日勤者は私も含め、過半数以上が最賃割れです。
労働基準監督署、及び関係者のかたが、このブログをご覧に

なる事を祈る気持ちで書いております。（笑）

話は変わりますが、札幌ＭＫタクシー乗務員の方に、お願い
があります。

宜しければ貴社の１日平均売上を、教えて戴けないないで
しょうか？

私の想像では既に１番〜３番目以上の水準かと考えます。
個人的なデータとして扱い、外部には漏らさない事をお誓い

いたします。御協力いただければ幸いです。

先ずは報告まで。

もう闇が薄くなり東の空が少し白くなり始めた頃。
男性はハンドルを握りながら「あと少しであがりだ、。」

疲れた体を奮いたたせて、最後になるお客を探していた。
中心街から少し離れたホテル前で若い女性が一人立っていた。

ホテルとは名ばかりで、昔で云う連れ込み旅館である。
タクシーを見つけるや、直ぐ合図をされる。

彼はドアーを開くやいなや「あれ！お前、、。」
あとは言葉にならなかった。

乗りこんだ女性も「あっ！」と言うのみで、あとは下を向いた
ままである。

そしてお互い会話も無く彼は自宅まで娘を送ったそうである。
彼は夜勤専門だから、娘さんと家で一緒になる機会も少ない。

それが意地悪く、こんな場所で偶然出会う事になった。
恐らく私でも驚いて言葉も出なかっただろう。

無事、娘を届けた後、会社に戻り仕事を終えた。
帰宅後もこの話は、母親には黙っていた。

そ・し・て・数年後、娘は嫁いでいった。
勿論、父親は最後までその出来事を話す事は無かった。

この話は何処で聞いたか、記事を読んだのか思いだせないが、
何故か記憶に残っている次第です。

交通安全標語に「飛び出すな！車は急に止まれない」とあるが

「連れ込むな！私は急に泊まれない」と言って欲しかった
父親の気持ちではないでしょうか。

閑人の閑思案です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１０月２６日のお昼のＨＢＣテレビを見た方なら、既に
承知でしょう。

札幌ハイヤー協会に最低賃金徹底要請！
ハイタク労働者の最賃法違反の一掃を求める要請書提出。

今月、時給678円に引き上げられた最低賃金をタクシー会社に徹底させ最低賃金を下回っていた場合、不足分をさかのぼって支払うよう指導を求めました。
運転手の賃金が低い背景には、規制緩和による増車でタクシーが供給過剰になっていることもあり、、、。

日本労働組合総連合会　北海道連合会　会長　高柳　薫
北海道地方交通運輸産業労働組合協議会　議長　佐藤康光

上記の上部組織が動きだしました。
これに対して札幌ハイヤー協会会長の弁。

「最低賃金を割るという事は、労働者を抱える事業者
　　　　　　　　　　　　　　　として適切ではない。」
　　　　　　　　　　　　
「減車について本格協議をする。」と発言。

さて、どう協議されどんな結論がでるのか。私達は暫らく　
静観をしましょう。

個人的には以前お話をしたように、減車は難しいと思います。
しかし、今度の相手はつわもの揃いです。

減車予定月、減車数も公表を求めることでしょう。
減車しない会社名なども要求するでしょう。

幾度も話しましたように、今の給与体系は過去の遺物です。
出来高制＋基本給が絶対必要です。

全産業最賃法違反は、2.1％　タクシーは17.3％を占めており
ます。（Ｈ19，厚生労働省）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　恐らく、昨年〜今年の数字は更に悪化しているはずです。　　　　　　但し、この数字17.3％は、氷山の一角と私は考えております。
摘発された数字ですから、、。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　憶測ですが札幌のタクシー会社の多くが最賃法違反の対象に
なると私は考えております。　　　　　　　　　　　

これは例えばの話です。
もし減車しないで最賃法も守れない会社が出たとしますと、

どんな結果が待っているでしょう。
以前書きましたが、最賃違反会社は２年間遡っての給与の

不足分の支払いを命じられます。罰金も課せられます。　
この一事でもお亡くなりになる会社もでると、私は予想して
おります。

以前、述べたように「減車より減社を」が現実味を帯びてき
たようです。

閑人の閑思案です。

追記。１０月１０日から最賃時給６７８円です。
　　　２４日×（６７８円×８時間）＝１３０１７６円が
　　　最低賃金となります。
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
　　

この春、同業読者から励ましのメールを頂きました。
私と同じタクシー業１２年の方です。

文中に「豊平区を彷徨っている、、」と書かれてあり、つい
笑ってしまいました。

　　　彷徨とは

目的もなくあちこち歩き回る。その辺りを行ったり来たりする。

【さ迷う／彷徨う】 うろうろする。
とまー、こんな意味あいです。

昔、新田次郎著、「八甲田山死の彷徨」という作品をつい思い
だされます。

高倉　健、主演で映画化もされました。

おおまかですが、演習の連隊が八甲田山中でさまよい、疲れ
やがて凍死をする場面があります。
　　　　　　　　　　
周到な用意も無く、遠足に行く気分で出発をしたが、天候の
急変でなす術もなく、ウオサオするうちにやがて死が訪れます。

話を変えます。
最近、検索で「タクシーの流し方」で私のブログに来た方が、
数名いらっしゃいます。

恐らく、新人かこれから乗車を予定されているかと、思います。
私も新人の頃、流し方が分からず諸先輩に尋ねてみたものです。

初めての方はどこを、どう流したらよいか判りませんからね。
先ず、諸先輩に聞いて下さい。

私の場合、中央区を流し場と決めました。
決めたというより、会社がうるさく「街へ行け！」というもの
で、従ったと言う方が正解です。

当時は朝６時には出社をしてました。
大体、ポイントがあります。Ｗ２５丁目、２０丁目、１７丁目

西屯田、東屯田通り、石山通り、西線　、6　〜７丁目の電車　
通り、つまり南北ですね。

東西では、大道り、Ｓ1条、3〜4、6、9，11，14，17、19、22、　
Ｎ7条，5、3，1　などを中心に流しておりました。

他にもポイントがあると考えますが、当時はこれで十分売上が
出来たものです。

勿論、当り外れはあります。
さて、現在はどうでしょう。この何れの場所もタクシーが、

南北東西、ひしめきあっております。
客の数よりタクシーの台数が多いわけです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
つまりメールの彼が言うように、彷徨う状況になっている感が、
あります。

「一体、自分は何処をどう流したらいいんだ！」　と、、。

私は札幌のタクシーの多くは彷徨っていると感じてます。
Ｔ.Oさん！　　私も彷徨っております。(笑）
　　　　　　　　　


　

先ほどメル友から連絡があり、彼の会社も今月末に燃料手当
が、無事支給されるとの事であった。

どうやらムシロに大書し「燃料手当を支給せよ！」とは叫ば
なくて済んだようである。

ただ、従来の一律型（世帯主、単身者）は廃止をされたよう
である。

今期３月〜９月までの稼動額％で計算をするらしい。

個人的には家族手当、燃料手当は稼動額とは無縁と考えるが、
話をタイトルに戻しましょう。

北海道労働委員会月報から

▼Ｇ信Ｋ運事件（２１年２２号）
申立人Ｇ信Ｋ運労働組合連合会
〃全自交北海道地方連合会
被申立人Ｇ信Ｋ事業協同組合
申立年月日平成２１年８月１０日
救済を求める内容不利益取扱い是正、団体交渉応諾、支配介入禁止、
ポスト・ノーティススト・ノーティス

組合と事業協同組合は、今春闘の団体交渉継続中に決算資料の開示を巡り対立していたところ、夏期一時金の支給に当たり、

事業協同組合は、組合に暫定として80％の支給を提案したが、
組合員以外の職員には1 0 0％の支給を決定し支給した。

これに対し、組合は、平等の取扱いを求めたが、事業協同組合は、今春闘が妥結していないなどとして譲らなかった。

結局組合は、組合員の生活を考えて、80％支給の事業協同組合提案を受け入れたが、その後の団体交渉でも十分な決算資料が提示されず
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
夏期一時金の残り20％支給に当たっても、事業協同組合
は、払える状況にないと繰り返すだけであった。

これらの事業協同組合の行為は、労働組合法第７条第１号、第２号及び第３号に該当する不当労働行為であるとして申立てがなされた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

しかしこの文面を見ると、これは組合イジメを通りこして
会社の　陰湿で暗いイメージを抱きますね。

ここまで徹底して組合を敵視する必要が、在るんでしょうか。　
組合員、非組合員も同じ会社で働く社員です。

差別をして会社は何を得られるのでしょうか。
ただ、社員に不信感を抱かせるだけと、考えが付かないので
しょうか。

誰が見ても不自然な行為です。　　　　　　　　　　　　　　　　　

接客六大用語

ＮＯ1　「いらっしゃいませ」

ＮＯ2　「どちらまでまいりますか」　

ＮＯ3　「かしこまりました」

ＮＯ4　「シートベルトの着用を願います」

ＮＯ5　「お忘れものございませんか」

ＮＯ6　「ありがとうございました」
　
おおむねこんな調子になってます。
実は正直なところ私も時折タクシーを利用しますが、この

六大用語をすべて云う方には、今まで出会った事がありません。
ＮＯ2，3，6は大体の方は話されます。

行き先は尋ねないと走れませんからねー。
別に批判をするわけではありません。

私の場合。
ＮＯ1　「さーどうぞ」朝なら「お早うございます」

ＮＯ2　「どちらまで」
ＮＯ3　「はい。わかりました。」又はどちらか一つを。
ＮＯ4　高速に入る前に「シートベルトお願いします。」
ＮＯ5　たまには云う。但し座席は確認をする。
ＮＯ6　これだけは必ず頭を下げる。

私もこのように横着をしております。
シートベルトの場合、高齢者、子供連れの方には声を掛けて
おります。

忘れ物の場合、以前声を掛けたのに忘れて降りた客が、いた
ものですから自分で確認をし、済ませております。

たま〜には声をかける事もあります。
私の場合、マニュアル用語はあまり使用したくないタイプ

なのでしょうか？
どうも違和感を感じております。

例えばＮＯ6の場合、知り合いなら「どうも、どうもねー」
でも好いと思われます。

もし、客が小学生ならどうしますか？
やはりマニュアル用語を口に出しますか？

私なら「ボク！どこまで行くの。」と声をかけます。

体が不自由な方であれば「どうぞ、ゆっくりで結構ですから」

このように基本は大切ですが、客によって言葉も変化させる
事も大事と考えます。

尚、ＮＯ6はコリアンで在ればコマスミダです。
　　これは読者なら既に承知と思います。
　　　
そして、毎月の朝礼には接客用語を唱和しているオジサンです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　横を向きながら、、、。

朝晩が結構冷えてきた。
私など寒がりやなのでもう、ストーブから離れられない。

１０月中旬ともなれば、何処のお宅もそうだろうと思う。
確かでは無いが１０月２４日に初雪が降った記憶がある。

今年は何時になるだろうかー。
この時期タクシー会社の多くは燃料手当を支給する。

勿論、支給されない会社もある。
支給の仕方も稼動額の○％と決めている会社、その稼動額

も額に応じて細やかに変動させる会社もある。
手元のデータ(０８年度）では世帯主では、７万〜１０万が

支給されている。
昨日、メル友からまだ燃料手当は支給されていない。

会社から何も掲示をされていないし、乗務員の間では不安
と不満が募っているとの内容だった。

外部が口出しをするのも何かと思うが、せめて支給日と、
支給額は掲示をすべきでは、と考えます。

数日前に自家用の給油でスタンドへ行った折、灯油価格が
１リットル６１円とありました。

４００リットルのホームタンクを満タンにすると、
２４４００円が必要です。

これが一冬ですので結構な金額となります。
そこでメル友にこうアドバイスを、しました。

会社前でムシロに墨汁で
「我々を凍死させないで！」と大書して数人でも叫んだら

どうかと。私が直ぐマスコミにその旨を連絡を入れるから、
出来るだけ惨めで暗い表情して、頑張って下さいと。

全く無責任な話で、勿論、返事は返って来なかった。(笑）
しかし会社も即、対応すべきです。

一人でも凍死者を出さない為にも。

閑人の閑思案です。




　　　　　　　　

「運転手さん！頼むね。」
乗り込んできたのは３０代後半の男性だった。

行き先は東区にあるパチンコ店であった。

走行しながら「お客さん！そのお店出しているんですか？」
と、声を掛けたら、私の方に身を近づけて笑顔で、

「最近ね、その店で26万3千勝ったのさー」

「えっ。26万？」

「一度も休まないで連ちゃんさー」

（一箱6000円で計算すると、約40数箱の量になる。

普通、箱は客の椅子の後ろか横に積まれるが、40数箱では
無理だろう。

「箱、置け切れないないでしょう」

「「ウン。店員さんが入り口の通路に積んでたよ」

「それで今日は2匹目の泥鰌をねらいに、、」

客はそれには答えず、こう切り出した。
パチンコで勝ったお金は直ぐ貯金をすると言う。

「いい心がけですねー。」

中々、賭け事で勝ったお金はいつの間にか、消えてしまう
ものだが貯金とは、感心したものである。

その上、彼はノートに勝負の金額を記入すると言う。
「毎回、欠かさないよ」

「几帳面な性格なんですね」

「いや〜それが1年で100万ヤラレテいるよ。」

（では、ほとんど負けているわけか）

「先日、女房にノートを見られてさ〜」

「あんた！何考えているのさ！」と子供２人の前で頬を、
張り飛ばされたらしい。

「結構いたかったよ。」
でも子供の前だと考えて、おとなしく引き下がったようである

女性が手をあげると言う事は、堪忍袋の緒が切れたという事で
ある。相当、我慢を重ねての事だろう。

「通帳、奥さんに預けたら？」余計なことを彼に言う。

「渡したら最後、絶対下ろせないよ。」

なるほど、そうであろう。チェツクされるからね。

さて。２６万勝った日に話を戻します。
彼と並んでで若い女性が打っていた。その彼女が彼に声を

かけたそうである。
「もう１０万負けたのよ〜」
「お兄さん。私と遊びにいかない？5箱でいいわ。」

お兄さんは突然のお誘いに一瞬クラクラとしたようである。
そして素早く計算をした。

１箱６０００円×5箱＝３万で他にホテル代が○○円。
（さて、どうしよう？）

その時、突然携帯が鳴った。
「アンタ！何時まで遊んでいるの！」

愛妻の声を聞いて彼は悪夢が覚めたそうである。

「いぇ、用事があるからと、」とお誘いを断った。
（それが正解。発覚すれば大変だ〜）

世の中には、色々なお誘いがあるようです。

閑人の閑思案です。









　　　

大体、多くのタクシー会社は、内勤室と点呼室が仕切られて
居ると想像します。

しかし両方から互いに見えるようになって居ります。
互いの様子、声が分かります。

自社も同様になっております。
ただ、内勤室には当たり前ですが自由に入れません。

用があり呼ばれて入るか、ある書類作成の為にはいるかです。
この、、ある書類とは、事故報告書のことです。

事故を起こした場合、詳細な記録を求められる事になります。
ここでは記録が本題では無いので省略します。

この記入する場所が内勤室です。
我々が大勢見ている中で記入している様子を、何度も私は

目撃して居ります。
内勤室の奥には別室があります。

求職で面会に来た人はそこで応対をされます。
決して内勤室には通しません。

誰でも事故を起こしたら気分が滅入ってしまいます。
それに追い討ちをかけるように、わざわざ社員の目に曝すの

がさも目的（？）のようにやる会社の姿勢が、私には理解が
出来ません。

どうして人目に付かぬよう配慮をして、やれないものでしょか
事故担当者が別室で、記録を見ながら本人の不注意な点、

これからの安全運転へのアドバイスなどを、個別に指導が
出来ないものでしょうか。

私も若い頃、社長に叱責、指導を受けた事が再々あります。
でも皆のいる場所では無く、必ず人目に付かないところで

いい聞かされました。
話す言葉の一語、一語が素直に受け入れられた記憶があります

このように人には感情があります。
多数の仲間が見える場所で書かされる人の気持ちも、会社は

配慮すべきではないでしょうか。
逆によい事をしたら、皆の前で大きな声で誉めてやるべきです

私ならそうします。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昔、テレビ番組で視聴者が参加し、お見合いのような
形式をとり、互いがＯＫのスイッチを押すとハート型の

ランプが点灯するという人気番組があった。
そのハート型の行灯が付いていると言う事で、道外ではＭＫ　

のことを「パンチでデート」と呼ぶらしい。
あるブログで知りつい笑ってしまった。

そのＭＫタクシーが既に承知のとうり大阪地裁で未払い賃金
５６００万円の支払いを命じられた。　　　　　

上告をするかどうかは、不明だが一応、司法の判断がついた
ようである。

私達はこの例を教訓としなければならない。
つまり会社に違法があれば問いただし、更に解決が付かなけ

れば裁判も辞さないと言う態度である。
大阪の場合10人で闘ったのである。我々も見習うべきであろう

「北海道労働委員会月報」で紹介したように会社側の一方的な
上意下達方式は裁判に持ち込んでも、闘う姿勢を持たなければ

いけないと思う。
違法は許されない。私も幾度かお話をしました。

最賃法、雇用契約の交付、他には規定時間外の割り増し賃金、
休日出勤の割り増し賃金など等々、色々と不明（自分が）な

部分もあります。
ただいま勉強中ですが、お仲間さんも一緒にやりましょう。

一個人の意見として知識は必要です。
知識が無ければ相手と話し合いにもなりません。

仕事上に関わる知識は最低でも知るべきと考えます。

閑人の閑思案です。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/090924/trl0909242207013-n1.htm